不好意思，现在才来论坛给各位车友写出此次九寨沟之旅的报告。哈哈

2019年10月28日，此行共计6人(2男4女)两车(一辆油车，一辆光之翼2驱)。

中午大家集合吃了江油肥肠，巴适得板。然后开车去修理厂进行车辆出发前的检查，同时我们还配了防滑链避免出现大雪有暗冰情况。

下午3点正式出发，车上电量显示为百分之98，车外温度22°C。我车上坐了一个美女。放了很多行李箱。哈哈

此行计划是江油到平武政府充电吃饭，然后再出发到九寨沟富强酒店充电。全程路程预约255公里，加上中途充电和吃饭耗时预计接近7小时。出发前记着备点吃的零食和水。

我和小姐姐没怎么聊，毕竟第一次见面，我害羞。哈哈

上面这个是江油到达平武的路程。因为路上车比较多，在家绵九高速修建。全程平均速度50～60左右，耗时也就相应的增加。

下午6点到达平武政府充电点。车辆电量剩余百分之68。但是经过我各种操作，发现居然没有二维码让我扫描，心中忐忑不安。于是打电话特来电，被告知去不远处的客运站充电更快。

平武客运站里面发现了快充，同时还有电客车充电。我就放心了。充了电就去附近餐馆吃饭。

晚上7点17分，车辆充电到96%时候取消充电，开始出发九寨沟县。

注意此时温度已经降低到14度了。

江油到平武的路况还比较不错的。但是平武到九寨沟的路况就不怎么好了。切记慢行，注意路上的坑还有岩石碎片，以及道路警告。因为我们这个车没有备胎。爆胎就很麻烦和绝望。

一定一定一定要开导航，不要走错路到黄土梁!请走黄土梁隧道。

平武到九寨沟的路上不断向上的。耗电很快。我一路上都在担心。中途我看了一下耗电达到26。而且速度只有30左右。路程都还没到一半，电量都只有百分之63了。温度也已经下降到0度。

中途我们停车靠边休息，一下车，卧槽，真的是好冷。我旁边的美女弄死不下来。哈哈，但是我们看到了满天的星星，当然包括银河。我们准备拿出设备拍照，但是旁边货车太多光源导致我们拍不出来。于是接着出发。

出发我就又开始担心我的电量，担心会不会爆胎。慌得一批哈。

但是，哈哈，过了黄土梁隧道后就开始下坡了。我全开的经济模式，三挡动力回收，几乎没有踩刹车。下坡就开始动力回收，那个爽啊。回收电量大概有百分之16，有些地方必须踩刹车，不然会速度过快。边充电边跑了剩余全部的路程。牛逼

晚上10点35到达富强酒店，电量剩余百分之52

给大家分享一些照片 。视频发不出来。

出发前的合照，最边边上是我。可怜

下面就是九寨沟景区的

此次费用:门票费400，住宿由富强酒店提供

我们去吃藏餐，生牦牛肉等等，到时候车友们可以质询我。

忘记说了，在九寨沟充电，我是在酒店用随车充的。你们如果给我赞助一个慢充桩我也是非常感谢！

我们31号返程的。回来也是在平武充电的。在江油吃了特色烧烤三笑。

给你们看看回来的路上风景

如果还有不懂的朋友可以在四川光之翼车友会联系我

也可以在原体验官群找到我

下次有机会准备去藏寨住几天。可以一起。就是照片里面对面的寨子

这次的旅途对荣威光之翼汽车性能的考验。温度从出发22度到0度，海拔也不停地升高，持续的爬坡动力与耗能，下坡的动能回收能力，N次过弯道操作能力，道路状况的适应力。在这次旅途得到全面的实践证明了这车还是不错的。