企业概述

公司简介

上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司(以下简称“公司”)成立于2007年,是上海汽车集团股份有限公司(简称“上汽集团”)依法注册并拥有营业执照的分支机构,主要承担上汽集团自主品牌产品的研发、制造和销售。公司拥有荣威、MG两大品牌,上海、南京和英国三个技术研发中心,以及上海临港、南京浦口和英国长桥三个制造基地。

上汽集团主要业务涵盖整车、零部件的研发、生产、销售,物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务,以及汽车金融业务。2014年5月还被新浪财经评为“2013年度最佳主板蓝筹公司”。
上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽集团乘用车通用五菱、南京依维柯、上汽集团乘用车依维柯红岩、上海申沃等。
2013年,公司实现国产整车销售510.6万辆,同比增长13.7%,连续9年蝉联国内汽车销量冠军。2014上半年,上汽集团1-6月实现整车销售286.1万辆,同比增长11.57%,创下历史新高。同时,上汽集团第10次跻身《财富》世界500强,排在第85位,比上一年度上升了18位。这是中国汽车企业首次进入世界500强百强榜单。

品牌及产品介绍

“荣威”其“品味科技•知你知行”的品牌核心价值表达了上汽集团乘用车以国际化的视野、创新的理念,传承国际汽车的先进技术,打造国际品牌新经典的决心和信心,将为消费者创造出品位独具、自信进取且富有内涵的品牌体验。荣威品牌的目标客户是有知识、有修养,事业发展成功,勇于创新突破,积极向上,追求品位的消费者。“MG”“魅力•绽放”这一品牌口号,体现了“个性、气质、创造力”的品牌核心价值,也体现了品牌和消费者之间共同拥有的精神特质。个性,是内在激情的自然流露,是对独一无二的天生渴望,更是对自我价值实现的恒久追求。气质,体现在不倦前瞻的独特造车理念,以及激情创领潮流的行事原则。创造力,来自不同凡想的开创性思维、对平庸的永不妥协,更离不开果敢魄力,和对“最终自我价值”的执着追求。
公司成立迄今,已经形成五大车型平台,数十款产品相继成功投放市场,涵盖了中高级车,大众普及型车、越野车等宽泛领域,树立了良好的品牌形象,形成与国际汽车技术发展趋势相同步的、覆盖主流乘用车领域各个细分市场的宽系列产品线布局。荣威品牌旗下产品包括:荣威950、荣威750、荣威550、荣威350和荣威W5;MG品牌旗下产品包括:MG7、MG6、MG5及MG3等系列车型。

研发体系介绍

上汽集团乘用车自主品牌研发体系,是以上海总部为主导,联动英国、南京等地分中心,集成优势资源的创新体系,在统一的产品开发流程—GVDP的指引下,为自主品牌发展保驾护航。技术中心作为上汽集团乘用车自主品牌产品研发的承担主体,负责五大平台、数十款车型产品、以及一系列动力总成产品的全过程自主研发工作。
上海技术中心位于安亭,由上海汽车投资47亿元建设技术中心新址,占地面积达50万平方米,计划分三期完成,最终目标是具备安全、车辆动力学、热能、结构、振动噪声、电子电气、造型、样车试制、动力总成、燃料电池发动机、新能源动力联调、控制集成开发等多个试验室完整开发能力的硬件建设。其下属的捷能公司,是以新能源汽车关键零部件开发为主要工作的研发团队,与技术中心一体化运作。
英国技术中心(简称:SMTC UK)于2007年5月正式成立,以原MG-Rover工程师为班底的研发团队,目前拥有300人,承担产品前期和概念设计阶段的开发工作;南京技术中心则是原南汽工程团队组成,目前也是260人左右的规模,以浦口基地工程支持为主。

制造体系介绍

在生产制造领域,公司形成了以平台化为基础的上海临港、南京浦口和英国长桥三个生产基地,年生产能力超过50万辆。其中,上海临港制造基地占地面积121万平方米,在规划之初就秉承“四化一高”的原则(精益化、敏捷化、柔性化、模块化和高质量),从硬件设施上达到了合资企业的水平,完整地涵盖了冲压、车身、油漆、总装、发动机车间五大工艺,一期基地整车生产规模可达到30万辆/年;南京浦口基地占地面积82万平方米,拥有全球最大、产品最为丰富的单体动力总成厂、全国唯一一座无人焊装厂、英国全套现代化生产线等先进设备。英国长桥制造基地是上汽集团乘用车在欧洲的桥头堡,目前主要产品为MG6欧洲右架版,是上汽集团乘用车试水全球市场的重要前沿基地。自主品牌旗下的制造基地已经建立起了具有自主品牌特色的先进制造体系,为产品奠定了全方位的质量保证。

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