今天晚上的成都是一个充满刺激与兴奋得夜晚，但是节目有什么暗藏玄机却至今不得而知。

此时距离荣威驾控巅峰特技车秀还有一天不到的时间，车主们正进行最后的的训练：如高速绕桩、180度甩尾、漂移停车入库等等。最终6名车主将在今晚的表演中各出什么绝招，恐怕还是个秘密。不过还是有口封不严的车主稍稍透露出一点，或许我们能从中窥探到一些信息：

秘密一  普通人其实也能玩特技 
 
“不要以为特技只是少数人的玩物，其实普通人也能玩特技”，这是所有参加此次驾训营车主的共同心得。年仅29岁的荣威车主周国顺对记者说，“我是第一次参加这样极限驾驶的培训，在对这次培训充满期待的同时，也有一些担心，平时只有专业车手做的动作，我们这些普通车主能完成吗？可是在训练中，我逐渐发现这些特技动作并没有自己想像的这么难，只要掌握了正确的技术，每一个荣威车主都可以做到，向前180度甩尾、高速倒车甩尾以及甩尾停车原来是这样完成！当然了，我们之所以能完成这些动作，与荣威750本身的资质也有很大的关系。”
   
秘密二 “180度甩尾”真经

此次负责荣威特技驾训营培训的2位老外教练，来自澳大利亚最大的，提供驾驶教育训练的DECA培训中心。在老外教练的细心指导下，荣威车主们的车技基本上都有了长足的长进。比如老外教练在带领大家练习 “180度甩尾”时，便毫不吝啬地道出了“180度甩尾”的真经，就是“打死拉起放”，意思就是打死方向盘，拉起手刹车和放手刹车。这个“180度甩尾”真经，在车主的实践中得到了进一步认证。另外，车主也表示，他们之所以能完全按照教练的意思来，是因为相信荣威750的六位一体安全系统能为他们完成技术动作提供安全保障。

秘密三 车主刘汉森原来是“扫地僧”

即将进入“五十而知天命”的阶段的荣威车主刘汉森，是所有车主心中的老大哥。这个“老大哥”有两层意思。第一，49岁的刘汉森是所有参赛选手中，年纪最大的一位，生活中的刘汉森温文儒雅，谦和至极。第二，刘汉森在荣威特技驾训营中的表现也是数一数二的，他的第一次甩尾就以一个10分的满分动作引发全场掌声。这是，其余车主才顿然发现，原来老大哥年岁已大，但激情却丝毫不减，平日深藏不露的老大哥其实就是现实版的“扫地僧”。

秘密四 驾训营内部也玩pk

原来，最终参加正式表演的6位车主代表，是通过pk产生的。也就是从全国报名的荣威车主中选出20个参加荣威驾训营的培训，再从20中挑选出最出色的六位车主。对于这点，荣威车主周国顺心有余悸地对记者说:“最终的6位车主的名单是由老外教练根据大家的表现而挑选的，对于这次pk，其实自己心中还是很紧张的，因为大家的实力都很强，而且，我的PK对象是老大哥刘汉森。不过后来，幸运的我并没有和老大哥刘汉森站在同一个pk台上，我们两人都顺利晋级为荣威首次中国巡演的表演车主。”

秘密五 特技其实生活也需要

参加完此次荣威特技驾训营之后，各位荣威车主不仅对对荣威750卓越的操控性也有了更深一步的了解，而且各位车主的车技也已不可同日而语，车主们并纷纷表示，新学的这些驾车技巧会使他们今后的生活同样受益。从事贸易业的荣威车主陈文早说，“能不能参与表演不重要，关键是能学到驾驶的知识，能有助于自己今后的生活。”的确，平日开车难免会碰倒突发事件，而这次培训教会了车主怎样应对紧急情况。

不少车主私下里都在说：这一次特技培训中传授的很多特技动作，比如甩尾停车入库，大回转等，看起来非常眩目，如果在朋友面前露上一小手，那绝对会成为圈子里的大新闻！因为很多人觉得荣威车主平常看起来优雅有余，活力不足，但实际上，他们平淡的外表下内心蕴藏的火热激情却是荣威车主们最大的秘密！